P.A.R.T.Y. – Prevenção de Trauma no trânsito e Eventos Relacionados ao Álcool em Jovens - Campinas / SP

P.A.R.T.Y. é um programa destinado aos jovens com o objetivo de prevenir eventos relacionados a traumas no trânsito. Teve sua origem em 1986, no Sunnybrook Health Sciences Centre, Canadá. Foi trazido ao Brasil em 2009 pela USP de Ribeirão Preto e iniciado suas atividades em Campinas, na Unicamp em 2010.

Brasil ocupa 5º lugar entre os 178 países com 62% de todos os acidentes de trânsito no mundo. O país é signatário das Ações da Década de Segurança Viária da ONU (2011-2020) para diminuir em 50% as mortes no trânsito. Campinas operacionaliza as ações da década com o Projeto Vida no Trânsito desde 2013, a partir do Observatório Municipal do Trânsito.

O impacto econômico dos acidentes no Brasil pode ser medido diretamente por meio dos gastos hospitalares com internação, inclusive em unidades de terapia intensiva, e dias de permanência geral. Em 1997, o total desses gastos correspondeu a R$232.376.612,16, ou seja 8% do total de internações por todas as causas. É importante assinalar que hospitalizações por lesões representam um gasto/dia cerca de 60% superior à média geral das demais internações, principalmente lesões cervicais. Esses valores poderão ser diminuídos em grande proporção, se incentivos fiscais forem amplamente aplicados na prevenção primária para acidentes de trânsito. Por exemplo, o P.A.R.T.Y.  custa aproximadamenteR$300 por evento e conscientiza em média 40 alunos que passarão a ter uma nova postura no trânsito, evitando assim, gastos desnecessários na internação e reabilitação dos acidentados, porque medidas preventivas abrangem desde promoção da saúde e, também, aquelas voltadas a evitar a ocorrência de violências e acidentes no trânsito.

Considerando que a grande incidência de lesões e mortes relacionados a traumas ocorre com os jovens, principalmente na faixa etária de 15 a 24 anos, as instituições implicadas no atendimento e/ou prevenção de lesões no trânsito, a saber, nos setores dos Transportes, na Saúde e na Segurança Pública, abraçaram a causa da prevenção, e em Campinas, é um programa realizado intersetorialmente.

Comportamentos de risco como excesso de velocidade, beber e dirigir, não usar cinto de segurança ou outro equipamento de proteção, como capacete ao dirigir motocicletas, mergulho em águas rasas e outros podem gerar trágicas consequências. Consequências que podem ser prevenidas!

Promovendo a prevenção de lesões por meio da educação, mostrando a realidade, pode diminuir o número de adolescentes mortos ou com sequelas em nossa comunidade. Educação sobre as conseqüências da escolha e identificação dos riscos pode mudar o comportamento.

PARTY é uma atividade vivencial de conscientização, incentiva a identificação das conseqüências, reconhecendo os riscos.

Eixo
Ação Local para a Saúde
Objetivos

Prevenir lesões e mortes no trânsito mediante a conscientização de escolhas seguras.

 

Programa originalmente canadense adaptado à realidade brasileira que acontece uma vez a cada duas semanas, em que alunos entre 15 e 18 anos de escolas públicas da região de Campinas passam uma tarde no hospital tendo palestras interativas, conversas com traumatizados e conhecendo a dinâmica hospitalar. Estudos canadenses indicam que essas atividades levam a uma sensível redução no número de acidentes no grupo submetido a este programa à longo prazo quando comparados com o restante da população.

 

Os alunos são levados ao hospital em ônibus e recebem um lanche previamente, para passar a tarde assistindo a palestras*, visitando o hospital, conversando com os pacientes internados que sofreram lesão no trânsito e no final conversam com voluntários cadeirantes.

 

É uma atividade importante de extensão dos alunos da Liga do Trauma da Unicamp que sob supervisão do Departamento de Cirurgia do Trauma organizam a atividade no hospital.

 

É uma atividade de educação permanente da EMDEC/Transportes de abordagem a prevenção de lesões no trânsito em adolescentes.

 

A partir de 2013 o incentivo financeiro do Projeto Vida no Trânsito subsidia o P.A.R.T.Y.

*Palestrantes: Liga do Trauma, EMDEC/Transportes, SAMU, Policia Militar, Corpo de Bombeiros.

Cronograma

2007/2008 – Envio do projeto P.A.R.T.Y pelo Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes, Promoção da Saúde e da Cultura de Paz (NPVA Campinas) concorrendo ao Edital do Ministério da Saúde  e publicação da aprovação sob Portaria MS/SVS 3.060 de 09/12/2009.

 

2009 – Articulações intersetoriais tanto para assegurar o conteúdo como para assegurar a logística (transporte, lanches), reuniões de planejamento, visita a Ribeirão Preto para conhecer o funcionamento do P.A.R.T.Y. (pioneiro no Brasil), compra de equipamentos (computador, datashow, tela).

 

2010 – início do P.A.R.T.Y. Campinas, inaugurando com a recepção aos calouros da Medicina. 

Resultados

2010 – Na avaliação das atividades de calouro, o P.A.R.T.Y. ficou em 2º lugar perdendo para Choppada

 

2010 a junho de 2016:

Participaram neste período, 85 escolas públicas, totalizando 5.101 alunos do ensino médio, além de ser uma atividade de recepção de calouros da Medicina e/ou Áreas da Saúde desde 2010. Em 2015, a PUCC aderiu ao projeto, incluindo os alunos das escolas particulares.

 

Criação do P.A.R.T.Y. Brasil coordenado pela SBAIT – Sociedade Brasileira de Atendimento Integral ao Trauma incentivando a disseminação do P.A.R.T.Y pelas cidades do Brasil

Apoio a Sorocaba-SP e Vitória-ES na estruturação do P.A.R.T.Y.

Indicadores: mortes de trânsito em jovens de 15 a 24 anos

Acid Transporte (15 a 24 anos)\ano

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Total de mortes na fx etária

37

61

36

42

29

25

população na fx etária

178.479

180.441

182.428

184.438

186.503

188.553

Taxa de mortalidade x 100 mil habs

21

34

20

23

16

13

A ocorrência do “acidente” de trânsito é complexa, a ONU identifica 5 fatores de risco na segurança do trânsito: beber e dirigir, velocidade, uso do cinto, uso de retenção para as crianças (cadeirinhas) e uso do capacete para motociclistas. Este indicador de resultado: diminuição de lesões e mortes no trânsito é o objetivo final de todo o projeto, é o que temos de disponível mais prontamente, porém indicadores intermediários, de processo podem ser necessários para avaliar cotidianamente o projeto.

Instituições Envolvidas

UNICAMP, EMDEC/Secretaria Municipal de Transportes, Secretaria Municipal de Saúde (NPVA, SAMU, Centro de Referência de Reabilitação) Policia Militar, Corpo de Bombeiros, Secretaria Estadual da Educação.  Sinfrecar (Sindicato dos ônibus fretados). A Rota das Bandeiras esteve presente até 2015. 

Contatos

Naoko Silveira - SMS/Campinas [email protected] (19)2116-0187/2116-0233

Gustavo Fraga - FCM/UNICAMP [email protected]

Débora Damasco - EMDEC/Transportes [email protected]

Fontes

http://www.emdec.com.br/eficiente/sites/portalemdec/pt-br/site.php?secao=programaspermanentes

 

http://www.insl.com.br/dct/liga.php

 

http://www.sbait.org.br/partybrasil/

 

https://nacoesunidas.org/onu-acidentes-no-transito-ainda-matam-125-milhao-por-ano-90-em-paises-de-renda-media-e-baixa/

Tags
prevenção, trauma, trânsito

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